可是不知道怎麼樣的方案才是最值得信任和最適合自己的 ？？？
所以針對這個部分我做了一些整理~~~
簡單介紹各家的優缺點，也附上連結，方便看完以後可以直接點擊
1.首先先介紹的是-貸款比較網
貸款比較網最大的特色在於可以把各家貸款代辦直接在網路上比較
協助你找出最低利率，最高額度的方案
如果是要辦理貸款，建議可以先使用此網站多比較
如果有任何疑問頁面上也有填單諮詢服務，覺得滿方便的
2.潮霖資產貸款
這一家主打的是各種整合貸款的都可以申辦，而且有專人替你完整規劃分析。
V. 與三十家以上的銀行通路合作
V. 事前免費評估，核准才收費
V. 合理收費標準，依客戶狀況彈性收費
V. 一對一的服務品質，流程透明化
V. 客製化，爭取最高的核貸額度、最低的月付金
我個人是滿推這間，只要上網填寫聯絡方式、相關資料，會有專人打電話聯繫，速度也很快的。
3.大立資產信用貸款（又稱9595助貸網）
可是有信貸、房貸、企業貸款、債務管理的服務
所以如果要處理比較困難的案件，我推薦這一家，因為這一家目前有超過50家以上銀行通路合作
可以協助您提供更多方案，提供更多選擇。
如果有收入不足，負債過高，也可以免費諮詢大立資產。
因為債務種類不同，計算方式也不同，擁有專業的團隊能夠詳細計算出所有需要整合的債務。
我覺得最棒的地方是他是成功核貸以後才收費!所以不用一開始就先掏錢，勒緊皮帶!
4.易通辦
不收諮詢費用，然後與他們的名字一樣，放款容易、快速通過 ！
協助個人信貸、房貸、汽車貸款、企業貸款、債務協商的服務
可以點選圖片參考看看是否有符合自己的需求
5.理債一日便
專門處理債務問題的機構，協助規劃全方位、整體性的債務規劃，以更積極的債務管理觀念與實務
將大家害怕的「債」透過規劃解決。
這家比較傾向於處理家庭貸款整合，會先針對狀況來規劃，所以總體來說還是不錯的。
哦這家也有在做汽車專案貸款的方案，通常都要特別搜尋。
我就在這邊一併放上連結拉！
源自民眾之間互信
這個問題現階段是不好釐清的，因為政府對於Uber的規範態度算不上積極，媒體輿論對於Uber的褒貶也不一，倘若遇到乘客糾紛都先找警察。但Uber在臺灣的市場經營卻逐漸有站穩腳步之勢。按照臺灣Uber的說法：Uber在臺灣註冊的司機人數超過1萬人，50﹪的司機一周開車少於10小時，另外50﹪則是多於10小時，Uber臺灣業績以每個月25﹪至30﹪的速度成長。Uber推展新服務的動落俐落，例如多人共乘、車輛貸款等，待臺灣消費者習慣養成，政府有關單位在談判空間變小，Uber在國內政策合法化上試圖營造議程，產官學研各界對於Uber背後代表的理念、利益、制度化措施也感到興趣。
當前新政府有關部門是否能扛得住Uber在政策合法化的訴求，值得後續關註。尤甚，共享經濟顛覆傳統經營型態與觀念，其以創新商業模式提供消費者更有效率的服務，甚至可替社會問題提供解決方式。
共享經濟源自於人民之間的互助互信，關切共享經濟崛起與消費者權益保障之關連，從服務提供方與平臺業者間之關係檢視共享經濟，各方也關註比較Uber及Airbnb在政策合法化過程之差異，倡議共享經濟企業的營運亦須積極兼顧消費者權益之保障，方能得到輿論共鳴。在科技資訊分享服務作為顯學趨勢的當下，相關服務產業背後皆打著「共享經濟」及「資訊分享」的口號。
超越現有法令規範
共享經濟之本質有3：首先，共享經濟強調勞力和技術走向分工細緻化，所有的產能充分利用，減少閒置資源；其次，共享經濟本於人民之間的互助互信，挑戰政府替專門領域架設高門檻的管制能力；第三，共享經濟是種反消費者主義，使用權凌駕於所有權之上。
是以，共享經濟的消費模式超越現有法令規範的現象，包含：「政院要求事項」、「設置據點規畫」、「消費者保險問題」、「登記營業執照及繳稅」等4個層面，縮減共享經濟與法令規範的差距，對於臺灣發展共享經濟及兼顧消費者權益保障，顯示公部門在法令規範及議程設定上仍可扮演舉足輕重的角色。
政府部門對於共享經濟的理解與專業度不足，容易被市場的既得利益者限制和影響，如何透過政策設計強化政府有關部門投入共享經濟的動機，有助於處理各式共享經濟產業模式與既有法規產生之捍格。
Uber及Airbnb在爭取政策合法化的過程當中，最棘手的爭議在於：一般個體戶平臺業者在最常涉訟的原因就屬消費者權益的紛爭。Uber似乎在我國政策合法化過程相較Airbnb順暢，主因乃Uber願意持續與政府協商同時引進消費者保險，並投入較多的公原住民房屋貸款共關係經營及傳媒輿論對相關議題的重視，仍然有繼續幫忙司機繳納罰款的承諾有關。
（作者為臺灣經濟研究院助理研究員）
(旺報台北房屋二胎)
關鍵字：臺灣、消費
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